柴油發(fā)電機的啟動能量來自啟動電池，因此要確保啟動電池要一直處于正常狀態(tài)，保證隨時能滿足應急啟動供電需要。

    對于大容量機組由于啟動電池容量配置一般較大，如1800kW柴油發(fā)電機組啟動電池配置容量是400Ah，4只12V的200Ah電池，因此須合理配置啟動電池充電機容量，保證能滿足啟動電池充電需要。充電機容量過小，啟動電池充滿電需要的時間就長，可能會不滿足油機頻繁啟動的需要。充電機與啟動電池之間的連接電纜線徑要合適，大容量機組充電機與啟動之間連接電纜線徑至少應10mm2以上，否則線路壓降會增大，電池充滿電需要的時問也會變長。啟動電池充電器輸入、輸出開關的容量配置也應合理，否則在市電停電再來電有可能出現(xiàn)啟動電池充電器輸入或輸出開關跳閘現(xiàn)象。維護人員日常巡視也應注意檢查啟動電池充電器工作是否正常。

    由于天氣因素以及柴油發(fā)電機所處的環(huán)境，柴油發(fā)電機啟動電池的連接端子容易腐蝕，這都會影響啟動電池的充電以及啟動時為啟動電機供電，因為啟動電池的連接問題而導致的柴油發(fā)電機啟動失敗的例子屢見不鮮。對于柴油發(fā)電機啟動電池連接端子銹蝕問題，可以這樣處理：用熱開水澆銹蝕部位很快就能清除掉銹蝕，擦干后涂上凡士林，然后再緊固好連接端子。

    柴油發(fā)電機啟動瞬間啟動電流很大，機組容量不同，啟動電流會有幾百安到幾千安不等，因此啟動電池連接牢固可靠非常關鍵。如果啟動電池連接松動或者有銹蝕接觸電阻就會變大，啟動瞬間的大電流就會導致發(fā)熱嚴重，甚至可能造成啟動電池連接端子燒毀。啟動電池的連接需經(jīng)常檢查、緊同，特別是對于啟動頻繁的機組，因為柴油發(fā)電機組每次啟動，啟動電池就有一次供電過程，大啟動電流會導致電池連接端子和連接電纜工作發(fā)熱一次，啟動完畢，充電機對啟動電池恢復浮充供電，由于浮充電流小，電池連接端子和連接電纜不再發(fā)熱，這就存在一個熱脹冷縮的過程，啟動電池自身的接線端子材質(zhì)是鉛合金，連接電纜是銅線，端子一般采用的是銅鼻子，銅與鉛合金的熱脹冷縮系數(shù)不同，因此柴油發(fā)電機每次啟動之后可能會出現(xiàn)啟動電池連接松動。