智能化控制的實現手段多樣，選擇不同的控制平臺、基于不同的控制策略、利用不同控制算法都可以實現柴油發電機的智能控制，下文選取了幾種當前主流的數字式控制方法來進行闡述。

1基于無刷同步電機勵磁的智能控制方案

    無刷同步點擊勵磁系統是最新出現的數字式控制系統，他與傳統的控制系統相比，具有兩個突出的優勢，首先是它沒有滑動接觸部件，運行可靠性較高，維護簡便，可以確保發電機組的長時間連續運行，比較適合于自動化程度較高的電站和環境較為惡劣的地點。其次，其導電部分沒有旋轉接觸，不會產生火花，適用于有大量可燃性氣體和粉塵的電站場所。

2基于相復勵磁勵磁控制器的智能控制方案

    相復勵磁勵磁控制器的工作電源采用從主發電機通過電抗器取電，利用主發電機的剩磁逐漸建立電壓來生產初始電源工作。復勵與自并勵也可以在交流側疊加，然后經半導體整流供給勵磁。疊加方式一般為交流側并聯，由于在交流側疊加經過適當的相位配合，勵磁系統還可以根據發電機電流的相位變化進行反應(功率因數)，相復勵勵磁方式發電機雖說通過相復勵原理基本達到了發電機的調節功率，但由于滯磁回線、溫度偏差、轉速偏差、負載變化和制造工藝偏差，使得此種電機的電壓調節精度較差，同時并聯運行中存在一定問題。相復勵勵磁系統的主要特點：動態特性好，反應速度快，起動異步電動機能力大；線路簡單，可靠性強；但勵磁系統笨重，效率低，勵磁調節系統發熱量大。基于相復勵磁勵磁控制器的智能控制，可以在控制系統發生故障時，仍然可以利用不可控部分對發電機進行控制，這使得發電機組的運行可靠性大大增強，保障了電力供應系統的安全與連續性。

3基于永磁副勵磁機的智能控制方案

    永磁發電機勵磁系統的同步交流發電機結構中增加了永磁發電機，副勵磁機由轉子一永久磁鐵及定子一副勵磁機電樞繞組組成，自動電壓調節器供給勵磁機磁場繞組的功率源取自于副勵磁機的電樞繞組，而信號源來自于主發電機的輸出端。發電機系統由三部發電機組成：主發電機、勵磁機、副勵磁機。永磁發電機勵磁系統的特點不但具有自并勵勵磁系統的優點，特別是該勵磁系統能滿足各種非線性負載的要求而正常運行；還有瞬態調壓精度高，反應速度更快；起動異步電動機的能力強，具有穩態短路電流維持能力，對用電設備具有良好的保護作用；具有優良的起勵能力的各種優特點。但結構稍復雜。作為智能控制系統時可以針對柴油發電機組中的多工況和多梯度負載運行提供可選的控制策略，在面對瞬態極限工況時，控制系統的反應速度較快，反應精度較高，對于電機的實際運行保護可以起到較好的保護作用，同時在智能化控制界面的設計中，可以實現標準化的參數設計，大大提高了控制系統的控制效率。